<dl id="j7rfz"></dl><dl id="j7rfz"></dl>
<dl id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></dl><dl id="j7rfz"><i id="j7rfz"></i></dl><video id="j7rfz"><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i></video><video id="j7rfz"><i id="j7rfz"></i></video>
<video id="j7rfz"><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i></video><video id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></dl></video><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i>
<video id="j7rfz"></video> <dl id="j7rfz"></dl><video id="j7rfz"></video><dl id="j7rfz"></dl>
<dl id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></dl></dl>
<dl id="j7rfz"><i id="j7rfz"><font id="j7rfz"></font></i></dl><dl id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><font id="j7rfz"></font></dl></dl><dl id="j7rfz"></dl>
<dl id="j7rfz"></dl><dl id="j7rfz"></dl><video id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><font id="j7rfz"></font></dl></video><video id="j7rfz"></video>
<video id="j7rfz"></video>
<i id="j7rfz"></i><dl id="j7rfz"><i id="j7rfz"></i></dl><video id="j7rfz"><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i></video>
科技創新
首頁
>科技創新>精品工程

簡蒲高速

時間:2018-08-20 瀏覽次數: ?【字體:

簡蒲高速公路項目位于成都平原城市群的城際交通網絡中環線高速公路中的南段,從成都天府新區南側外緣通過。簡蒲高速公路起于仁壽縣松林G213西側,設隧道穿越二峨山,經清水、里仁、土地,在太和鎮跨岷江,于彭山和眉山之間下穿成綿樂客專、上跨成昆鐵路、成樂高速;再經悅興、多悅鎮、晉王場進入蒲江境內,設隧道穿越長秋山后,止于蒲江縣天華鎮與西段“蒲江至都江堰段”高速公路對接,設十字樞紐互通,于2017年12月28日通車運行。中鐵二十三局集團第六工程有限公司承建的簡蒲高速公路JPTJ-13標段,起于眉山市東坡區盤鰲鄉王溝村,經宋平村、海螺村,止于蒲江縣長秋鄉古佛村四社,全長7.511Km。



·晉王場大橋


本橋位于成都市蒲江縣長秋鄉古佛村,橋區位于丘陵地形,起伏大,地形開闊,地勢平坦,為跨越縣道X064、水溝及高填方而設。本橋最大橋高28m,采用40米跨徑標準簡支T梁結構,錯孔布設;橋跨布置8×40m,全橋長325.53m,下部結構采用肋板臺、柱式臺及鉆(挖)孔灌注樁基礎。


·老鷹巖大橋


本橋位于眉山市東坡區盤鰲鄉海螺村,橋區位于山區地形,起伏大,地形狹窄,地勢陡峭,為跨越蓮花壩水庫而設。本橋與蓮花壩水庫相交兩次,蓮花壩水庫寬度30~36米,測時水位490.000米,設計水位492.000米。橋梁高程受路線標高控制,不受洪水位影響,橋位上覆黏土,下伏砂泥巖互層。橋長430.28m,最大橋高46m,交角90度,采用25米、40米組合跨徑標準簡支T梁結構,錯孔布設,右幅布置為11×40m,左幅布置為25+3×40+7×40m。上部結構T梁采用預制場集中預制,下部結構采用雙柱式橋墩、柱式臺及鉆(挖)孔灌注樁基礎。

簡浦高速公路老鷹巖大橋被評為2016年度集團公司優質工程、2016年集團公司安全質量標準工地。


·鯉魚咀大橋

本橋位于眉山市東坡區盤鰲鄉彌陀村,橋區位于山區地形,起伏大,地形狹窄,地勢陡峭,為跨越蓮花壩水庫而設。本橋與蓮花壩水庫相交一次,橋長270.28m,最大橋高46m,交角90度。采用25米、40米組合跨徑標準簡支T梁結構,橋跨錯孔布設,右幅布置為25+40+5×40m,左幅布置為25+40+5×40m,上部結構T梁采用預制場集中預制,下部結構采用雙柱式橋墩、肋板臺、柱式臺及鉆(挖)孔灌注樁基礎。


·長秋山隧道

隧道地形條件較復雜,緊鄰龍泉山褶皺帶,有斷層和褶皺分布,巖性以砂巖、泥巖的不等厚互層為主,隧道存在煤與瓦斯、斷層破碎帶、地下水腐蝕性和洞口淺埋偏壓等不良地質。隧道埋身大,構造發育;巖體破碎,圍巖強度低,穩定性較差。地下水有主要有松散堆積層孔隙水、基巖裂隙空隙水等。隧道洞身埋深30m~280m,左右線洞門均采用1:1削竹式洞門。隧道左右線進口段均位于緩和曲線上,出口左右線均位于圓曲線上,曲線半徑分別為R=1901.62m以及R=1750.00m。

長秋山隧道被評為2016集團公司安全質量標準工地


·路基工程

路基主要工點類型有:軟弱地基,一般路塹地段和高填深挖等。地基處理主要采用換填砂礫石、拋石擠淤、片石盲溝、沖擊碾壓+土工格柵等措施,邊坡加固防護主要采用擋土墻,漿砌片石骨架護坡、菱形網格護坡、錨桿框架梁等措施。路基排水系統主要以路堤段設路基坡腳矩形排水溝、路塹頂設置天溝、路塹兩側設置矩形邊溝。

橋涵工程: 標段共有新建橋梁6座,累計長度1547.97m。共有涵洞11座,總長537.262延米。

簡蒲項目“提高隧道防排水施工質量”榮獲四川省工程建設系統優秀質量管理小組


企業簡介
中國鐵建中鐵二十三局集團第六工程有限公司,是國務院國資委直接監管的中國鐵建股份有限公司旗下的全資三級子公司。于2004年7月19日在重慶市注冊成立,2...[詳細]
聯系我們

微信

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 无遮掩60分钟从头啪到尾
<dl id="j7rfz"></dl><dl id="j7rfz"></dl>
<dl id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></dl><dl id="j7rfz"><i id="j7rfz"></i></dl><video id="j7rfz"><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i></video><video id="j7rfz"><i id="j7rfz"></i></video>
<video id="j7rfz"><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i></video><video id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></dl></video><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i>
<video id="j7rfz"></video> <dl id="j7rfz"></dl><video id="j7rfz"></video><dl id="j7rfz"></dl>
<dl id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></dl></dl>
<dl id="j7rfz"><i id="j7rfz"><font id="j7rfz"></font></i></dl><dl id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><font id="j7rfz"></font></dl></dl><dl id="j7rfz"></dl>
<dl id="j7rfz"></dl><dl id="j7rfz"></dl><video id="j7rfz"><dl id="j7rfz"><font id="j7rfz"></font></dl></video><video id="j7rfz"></video>
<video id="j7rfz"></video>
<i id="j7rfz"></i><dl id="j7rfz"><i id="j7rfz"></i></dl><video id="j7rfz"><i id="j7rfz"><delect id="j7rfz"></delect></i></video>